據了解，國家電網在今年將重點打造近10項電能替代示范性工程，國網江蘇電力加快“兩縱一橫”岸電布局，共計146套岸電設備，具體情況怎么樣呢?下面跟小編一起來了解一下吧。
　　11月21日，江蘇省鹽城市大豐港通用碼頭低壓岸電系統工程投運，這也是江蘇省內首個投運的沿海“一縱”岸電示范項目。
　　據悉，今年國家電網公司重點打造10項電能替代示范工程，包括“兩縱一橫”港口岸電互聯互通示范工程，“兩縱”指東南沿海、京杭大運河，“一橫”指長江沿線。在公司的統一部署下，國網江蘇省電力有限公司重點推動建設納入“兩縱一橫”的岸電示范工程共計146套岸電設備，總容量為7120千伏安。
　　江蘇地處長三角地區，內河航道2.43萬千米，居全國第一，其中以京杭大運河水運交通最為發達。今年伊始，國網江蘇電力首先以京杭大運河為突破口，重點打造“兩縱一橫”中的京杭大運河“一縱”，出資建設內河航道水上服務區岸電互聯互通示范工程，在徐州、淮安、蘇州等地區京杭大運河及連申線內河流域的9個水上服務區建設109套低壓小容量岸電系統。截至目前，全省已累計建成及投運水上服務區17個，低壓小容量岸電設施162套。
　　“岸電設備多了，如何想辦法讓船民多用電?接口標準、收費標準統一，交費方便，讓船民在江蘇段的任何一個碼頭停靠都能快捷用電，是最關鍵的。”國網江蘇電力營銷部市場處副處長楊斌說。
　　船民程國常年往返于京杭大運河江蘇段運貨。如今，他已很習慣在靠岸用電后使用手機客戶端支付電費。“我辦了充電卡，和自己的手機客戶端支付賬號綁定，電用完直接手機支付就行了。江蘇段的充電樁都是一樣的，只要給船上插頭加裝一個轉換接口，到哪個服務區都通用。”
　　除京杭大運河之外，國網江蘇電力積極推動沿海、沿江岸電建設，不斷加大“沿海一縱”和“沿江一橫”的建設規模。
　　大豐港位于江蘇省沿海中部，是江蘇省中部唯一的出海大通道、一類對外開放口岸。在原先已有岸電系統的基礎上，今年以來，國網江蘇電力通過對接該港口方，最終促使港口方投資建設了7套小容量岸電系統。目前，大豐港總共建成高壓岸電系統兩套、低壓岸電系統11套。
　　今年，國網江蘇電力還分別出資在南京、泰州沿江港口建設低壓岸電系統，容量總計1300千伏安。目前，項目均已投運，年可實現替代電量138萬千瓦時。
　　隨著標準化技術委員會的成立，今后，標準統一的岸電設施將遍布江蘇的沿海、沿江和沿河區域。11月17日，能源行業岸電設施標準化委員會在南京成立。“高壓變頻電源、低壓變頻電源和船岸連接設備等岸電系統的核心設施將趨于行業統一，并在國家電網公司‘兩縱一橫’區域內覆蓋，這將有利于江蘇省乃至全國岸電互聯互通的加速推進，也將極大地惠及船民。”楊斌表示。

文章來源：中國企業新聞網